Hoy, 08 de abril de 2026, ya está a la venta en todas las librerías y plataformas mi tercer libro titulado «EN BUSCA DEL ÚLTIMO CONTINENTE», el desastre del Karluk en el Ártico. Espero que os guste y que lo disfrutéis tanto (o más) que los anteriores.

En 1913 un navío zarpó de Alaska para cartografiar y descubrir el último de los continentes. En aquel barco viajarían científicos de todo tipo. Era la mayor expedición científica al Ártico que jamás se había concebido. Esta insólita búsqueda del último continente terminará convertida en una verdadera odisea tan terrible como olvidada. El viaje del navío Karluk representa la última de las expediciones a la vieja usanza. Partieron, como en siglos anteriores, lejos de cualquier atisbo de civilización con la que poder comunicarse y de la que poder recibir ayuda.

En busca del último continente recupera esta historia olvidada con el pulso de una novela de aventuras y la precisión de un reportaje histórico. A través de diarios, cartas y documentos originales, el autor reconstruye el retrato de un tiempo en que la ciencia y el heroísmo caminaban juntos, cuando aún quedaban territorios por descubrir y hombres dispuestos a perderlo todo por alcanzarlos.

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Me encantaría que lo compraseis en la librería a la que más cariño tengáis pero también lo podéis encontrar en el resto de plataformas:

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La serie PIONEROS está dedicada a todas aquellas expediciones que unieron la genialidad con unas gotas de locura. Aventuras insólitas, viajes a los confines del mundo, exploradores únicos. En esta nueva serie vamos a conocer algunas de las expediciones más épicas, dramáticas (no todas ellas tuvieron un final feliz) y sorprendentes que la historia ha visto pasar por sus páginas.

En el primer capítulo conocimos al aventurero jerezano Alvar Núñez Cabeza de Vaca y su intrincada aventura por tierras americanas donde pasó de náufrago a esclavo de las tribus locales. Más tarde se convirtió en comerciante y después en médico-curandero. Ha llegado el momento de finalizar su odisea en este segundo capítulo que ya podéis disfrutar en el Podcast Irreductible, ya sea en Patreon o en Ivoox.

Ojalá que te animes y te hagas mecenas del Podcast Irreductible, (son poco más de 2 euros al mes) y así tendrás también acceso a todos los capítulos de todas las series anteriores.

Puedes elegir la plataforma que más te apetezca y hacerte mecenas en:

Podcast Irreductible en PATREON

Podcast Irreductible en IVOOX

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Para quien no lo conozca el Podcast Irreductible es uno de los decanos en el panorama del Podcast en España. Se inició en octubre de 2007 (sí, sí… ya tiene 16 añitos) y durante más de diez años publiqué docenas de capítulos de manera abierta y gratuita. Diez años más tarde, en 2017, el Podcast Irreductible se convirtió en un proyecto de mecenazgo basado en las aportaciones de los propios oyentes. En la actualidad cuenta con unos 300 irreductibles mecenas entre Patreon e Ivoox. Además publico entrevistas, mapas para seguir las expediciones, guiones con la documentación de los capítulos y hasta regalo el libro de la serie a los mecenas con mayor aportación.

Gracias a todos por hacer posible este proyecto desde hace tanto tiempo.

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¡Comienza la aventura! El primer capítulo de la serie PIONEROS del Podcast Irreductible ya está disponible, así como el primer mapa para seguir el viaje y el guión completo en PDF. Me hace mucha ilusión presentar esta serie que promete traernos algunas de las expediciones más sorprendentes, extrañas, fascinantes y, en muchos casos, olvidadas de la historia.

Y la mejor manera que se me ha ocurrido para empezar esta serie de Pioneros es la increíble odisea de Alvar Núñez Cabeza de Vaca, un héroe digno de una leyenda griega, un personaje que inspiró a Les Luthiers para el Adelantado Díaz de Carreras…

La serie PIONEROS está dedicada a todas aquellas expediciones que unieron la genialidad con unas gotas de locura. Aventuras insólitas, viajes a los confines del mundo, exploradores únicos. En esta nueva serie vamos a conocer algunas de las expediciones más épicas, dramáticas (no todas ellas tuvieron un final feliz) y sorprendentes que la historia ha visto pasar por sus páginas.

Pero lo mejor es que escuches ya el capítulo 00 – Presentación que está abierto a todos los oyentes de manera gratuita.

Espero que además te animes y te hagas mecenas del Podcast Irreductible, (son poco más de 2 euros al mes) y así tendrás también acceso a todos los capítulos de todas las series anteriores.

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Para quien no lo conozca el Podcast Irreductible es uno de los decanos en el panorama del Podcast en España. Se inició en octubre de 2007 (sí, sí… ya tiene 16 añitos) y durante más de diez años publiqué docenas de capítulos de manera abierta y gratuita. Diez años más tarde, en 2017, el Podcast Irreductible se convirtió en un proyecto de mecenazgo basado en las aportaciones de los propios oyentes. En la actualidad cuenta con unos 300 irreductibles mecenas entre Patreon e Ivoox. Además publico entrevistas, mapas para seguir las expediciones, guiones con la documentación de los capítulos y hasta regalo el libro de la serie a los mecenas con mayor aportación.

Gracias a todos por hacer posible este proyecto desde hace tanto tiempo.

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¡Tenemos nueva serie en el Podcast Irreductible! Hemos viajado al Ártico con la serie Polar, acompañamos al programa Apolo y pisamos el regolito con la serie Lunar, más tarde surcamos los siete mares con una historia de la navegación en la serie Océanos y ahora hemos rozado la gloria espacial con la serie Cosmonáutica. Ha llegado la hora de iniciar una nueva colección de audios que, en esta ocasión, no tendrán un rumbo fijo ni una dirección definida.

La serie PIONEROS está dedicada a todas aquellas expediciones que unieron la genialidad con unas gotas de locura. Aventuras insólitas, viajes a los confines del mundo, exploradores únicos. En esta nueva serie vamos a conocer algunas de las expediciones más épicas, dramáticas (no todas ellas tuvieron un final feliz) y sorprendentes que la historia ha visto pasar por sus páginas.

Pero lo mejor es que escuches ya el capítulo 00 – Presentación que está abierto a todos los oyentes de manera gratuita.

Espero que además te animes y te hagas mecenas del Podcast Irreductible, (son poco más de 2 euros al mes) y así tendrás también acceso a todos los capítulos de todas las series anteriores.

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Para quien no lo conozca el Podcast Irreductible es uno de los decanos en el panorama del Podcast en España. Se inició en octubre de 2007 (sí, sí… ya tiene 16 añitos) y durante más de diez años publiqué docenas de capítulos de manera abierta y gratuita. Diez años más tarde, en 2017, el Podcast Irreductible se convirtió en un proyecto de mecenazgo basado en las aportaciones de los propios oyentes. En la actualidad cuenta con unos 300 irreductibles mecenas entre Patreon e Ivoox. Además publico entrevistas, mapas para seguir las expediciones, guiones con la documentación de los capítulos y hasta regalo el libro de la serie a los mecenas con mayor aportación.

Gracias a todos por hacer posible este proyecto desde hace tanto tiempo.

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El apartado dedicado a los Océanos dentro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas para 2020 (art. 14.4) indica la necesidad de “reglamentar eficazmente la explotación pesquera y poner fin a la pesca excesiva, la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada y las prácticas pesqueras destructivas, y aplicar planes de gestión con fundamento científico a fin de restablecer las poblaciones de peces en el plazo más breve posible, al menos alcanzando niveles que puedan producir el máximo rendimiento sostenible de acuerdo con sus características biológicas”.

Ese año 2020 ha quedado dolorosamente atrás y la pesca ilegal sigue siendo un lucrativo negocio que mueve unos 25.000 millones de dólares anuales en todo el mundo, representa un grave peligro para la biodiversidad marina y está íntimamente relacionada con abusos laborales y flagrantes violaciones de derechos humanos. Miles de barcos pesqueros ilegales faenan cada día en aguas protegidas con una impunidad que resulta sorprendente en nuestros días.

Por supuesto, el Derecho Internacional exige que las embarcaciones de una determinada eslora lleven una baliza o transpondedor (denominado AIS, Sistema de Identificación Automática) para indicar su posición en todo momento. Los datos registrados procedentes de las AIS son tremendamente útiles, no solo para conocer dónde se encuentra la embarcación para un posible rescate sino también para recoger información de todo tipo.

Estos registros, por ejemplo, nos ofrecen señales y pautas reveladoras de la actividad pesquera y de esta manera sabemos cómo se comportarán o hacia dónde se dirigen los barcos mientras faenan. En algunos casos se mueven en una dirección para colocar una larga línea de anzuelos cebados a la deriva, y luego regresan para recoger las capturas. En el caso de los barcos que persiguen atunes se suelen observar patrones circulares mientras rodean un banco de peces con su gran red.

Esta ingente cantidad de datos, indicando en tiempo real la posición de miles y miles de barcos sobre las aguas de todo el mundo, representa un bocado apetitoso, tanto para las autoridades en sus tareas de vigilancia como para cientos de investigadores que analizan y procesan estos patrones para crear mapas globales de pesca comercial. Hasta hace bien poco, nadie sabía a ciencia cierta cuántos de los mares del mundo soportan actividades pesqueras por barcos comerciales, algunos científicos pensaban que casi todos y las estimaciones se movían alrededor del 95% de los mares. Sin embargo, gracias a estos datos procedentes de las AIS, en 2018 se publicó un estudio que redujo ese porcentaje notablemente.

Aquel trabajo, realizado por investigadores del Instituto alemán Alfred Wegener utilizó datos de rastreo satelital de más de 70.000 barcos para crear uno de los mapas globales de pesca más detallados hasta la fecha. Las conclusiones del estudio publicado en Science mostraba que la actividad de pesca cubre entre un 55% y un 73% de los mares y océanos, dejando grandes áreas del océano virtualmente sin actividad. Estos nuevos resultados (obtenidos de extrapolar los datos de las balizas entre 2012 y 2016) sugieren un punto muy positivo para el medio ambiente: Grandes áreas podrían convertirse en reservas marinas con muy poco coste económico para la pesca.

Sin embargo estamos hablando de pesca ilegal y, a pesar de la obligación de mostrar la posición en todo momento, muchos barcos apagan sus balizas cuando se disponen a realizar capturas fuera de la ley. Tomemos como ejemplo el caso de la imagen superior. Corresponde al desplazamiento por aguas argentinas del pesquero surcoreano Oyang 77. Este navío, de unos 60 metros de eslora, desplegó sus redes de arrastre y capturó más de 140 toneladas de merluza, raya y calamar en unas aguas donde no tenía permiso para pescar. Los datos de su sistema AIS se interrumpieron hasta en nueve ocasiones (las últimas tres se muestran en recuadros en la infografía) cuando se desplazaba al límite por áreas conflictivas de la Zona Económica Exclusiva de Argentina (la zona sombreada en color gris). Finalmente las autoridades marítimas argentinas atraparon al navío infractor, confiscaron las capturas y destruyeron sus redes.

Al igual que el Oyang 77, miles de pesqueros silencian a diario sus balizas, haciendo que sus barcos sean virtualmente invisibles. Por supuesto, en muchas ocasiones este “apagado” puede deberse a problemas técnicos o a una mala recepción satelital, pero los investigadores sospechan que “la mayoría de las veces, los capitanes desactivan a propósitos estos dispositivos para evitar ser detectados”.

Este es el gran dilema al que se ha enfrentado un equipo de investigadores del Instituto de Ciencias Marinas de la Universidad de California Santa Cruz (EEUU) que hace unas semanas ha publicado un importante estudio en Science que supone una nueva herramienta frente a la pesca ilegal. La pregunta es delicada. De los miles y miles de casos de apagado de la baliza AIS… ¿Cuáles se debieron a problemas técnicos y cuáles fueron deliberados? La respuesta, como en tantas ocasiones, se encontraba tras los datos. Sin embargo, ante la avalancha acumulada de registros, los investigadores entendieron enseguida que necesitaban echar mano de IA si querían llegar a buen puerto.

A grandes rasgos, las denominadas Inteligencias Artificiales de aprendizaje automático funcionan de esta manera: Les enseñas el patrón a buscar, las entrenas con ejemplos y les muestras que estás buscando. En nuestros días este tipo de IA se ha convertido en una poderosa herramienta detectando patrones determinados entre montañas de datos y ya se utilizan con éxito en diagnósticos médicos (en algunos casos superando incluso a médicos expertos), detección de fraude fiscal, etc.

Los investigadores obtuvieron el acceso a miles de millones de ubicaciones AIS almacenadas en bases de datos públicas y su primer paso para entrenar a esta Inteligencia caza barcos fantasmas fue identificar los ejemplos más claros. Casos donde la señal se apagaba abruptamente en zonas limítrofes o conflictivas y más tarde se encendía con fuerza en zonas legales. También utilizaron ejemplos donde la señal se interrumpía claramente por razones técnicas, casos en los que el barco mostraba señales débiles o intermitentes en áreas donde la pesca es legal. Con el número suficiente de ejemplos, los investigadores esperaban entrenar su programa de aprendizaje automático para reconocer señales de barcos que intentaban voluntariamente escapar de la detección.

Y lo han conseguido… los resultados publicados en Science Advance, han detectado más de 55.000 casos en los que la tripulación parecía apagar deliberadamente sus balizas AIS, entre 2017 y 2019. El número total es sorprendente: 5269 embarcaciones desaparecieron del mapa durante aproximadamente 5 millones de horas mientras pescaban. Algunos de estos barcos desaparecieron durante días o incluso semanas.

El desempeño de esta nueva IA también trae algunas sorpresas ya que también parece capaz de diferenciar apagados voluntarios de la baliza que no se deben a la pesca ilegal. En algunas ocasiones las embarcaciones desactivan su AIS, no para cometer un delito, sino para que sus competidores no puedan seguirles y descubrir sus bancos estratégicos de pesca. En África Oriental, los barcos también apagan sus balizas para ocultar su ubicación a los posibles piratas.

En definitiva, el estudio publicado nos trae una nueva herramienta para hacer cumplir los tratados internacionales y acercarnos a ese ya desfasado objetivo sostenible de Naciones Unidas. No obstante, y aunque esta nueva metodología ayudará a reducir las capturas ilegales, la realidad es tozuda y el punto fundamental sigue siendo una mayor implicación de las autoridades y políticos al cargo, sobre todo en las naciones más afectadas. “Es más fácil para los países desarrollados enviar patrulleras y atrapar a los infractores, mientras que los países pobres continúan sufriendo la carga de la pesca ilegal”, recuerdan en Science. A estas herramientas se debe acompañar una legislación más ambiciosas y efectiva logrando que la pesca ilegal no sea rentable, aumentando el riesgo a ser detenido, a sufrir sanciones significativas e incluso a perder la licencia o el barco.

Referencias científicas y más información:

Welch, Heather, et al. “Hot Spots of Unseen Fishing Vessels”. Science Advances, (2022) DOI:10.1126/sciadv.abq2109.

Erik Stokstad “AI May Help Authorities Track ‘Ghost’ Fishing Boats” Science (2022) DOI:10.1126/science.adf6237

Poloczanska, Elvira. “Keeping Watch on the Ocean” Science (2018) DOI:10.1126/science.aar7613.

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¡Estrenamos nueva serie! En apenas unos días comenzamos una nueva aventura dedicada a la cosmonáutica. Sputnik, Vostok, Gagarin, Leonov, Tereshkova, Salyut, Buran… en los próximos capítulos  descubriremos algunas de las misiones espaciales más arriesgadas, emocionantes y decisivas de la historia.

Además, el físico y divulgador Daniel Marín regresa al Podcast con una serie de entrevistas que se publicarán cada mes y donde analizaremos la actualidad espacial así como los mejores momentos y anécdotas de esta carrera al espacio.

Bienvenidos a la serie Cosmonáutica… ¡Poyejali!

Si eres mecenas del Podcast Irreductible, ya puedes escuchar la presentación y la primera entrevista con Daniel Marín… si aún no te has animado a apoyar este proyecto de expediciones científicas, sube a bordo y hazte mecenas en:

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Ya está disponible un nuevo capítulo de la serie Océanos dedicado a la gran expedición oceánica de la Ilustración española. Un magnífico viaje de exploración que durante cinco años recorrió todo el mundo y que consiguió recopilar más información científica que todos los viajes de James Cook juntos, y aún así permaneció durante casi un siglo oculta y poco conocida.

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La entrada Llega la expedición Malaspina al Podcast Irreductible fue escrita en La Aldea Irreductible.

Después de más dos siglos el misterio y la incertidumbre siguen rodeando la expedición del conde de LaPérouse. En 1785 dos elegantes fragatas partían desde Francia para dar la vuelta al mundo. A bordo iban los naturalistas y científicos más destacados junto al mejor instrumental de la época para continuar y ampliar los avances realizados por James Cook. Sin embargo, el gran proyecto geográfico de Luis XVI desapareció sin dejar rastro  después de su última escala en Australia.

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La entrada La expedición perdida de LaPérouse en el Podcast Irreductible fue escrita en La Aldea Irreductible.

La serie de aventuras y expediciones oceánicas del Podcast Irreductible ha cogido carrerilla y en apenas dos semanas ya cuenta con tres nuevos audios a disposición de los mecenas. El capítulo 16 dedicado al Tornaviaje, un audio extra del Apéndice de Naufragios y finalmente el capítulo 17 dedicado a James Cook.

La Ilustración llega a la serie océanos y con ella llega también la ciencia a las empresas marítimas que con Cook, La Perouse y Malaspina completan la gran triada científica del siglo XVIII.

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La entrada La serie Océanos del Podcast Irreductible tiene 3 audios nuevos fue escrita en La Aldea Irreductible.

En 1525 el emperador Carlos V envía una gran flota de siete hermosos y orgullos barcos al mando del noble García Jofre de Loaisa partieron en 1525 del puerto de la Coruña para hacer valer los derechos españoles en las Molucas. La suerte, las adversidades y el destino de cada uno de estos barcos podría ser el guión de una película de aventuras. Siete historias en una expedición que terminó siendo el adiós de Juan Sebastián Elcano y la presentación de un nuevo gran personaje: Andrés de Urdaneta.

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La entrada Nuevo capítulo en el Podcast Irreductible dedicado a la expedición de Loaisa fue escrita en La Aldea Irreductible.